Zylinder HVG.II - Reckmann Yacht Equipment

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Reckmann hydraulic systems

Yacht mit Crew in Aktion während einer Regatta

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Verschattungssystem auf einer Motoryacht

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[Zylinder HVG.II]

Kompakte Boom Vangs

Egal ob unter Segeln oder vor Anker: Der hydraulische Reckmann BoomVang gibt Ihnen das Maximum an Kontrolle über Ihren Baum. Unter Segeln wird der Baum kraftvoll und feinfühlig gezogen, die kraftvolle Gasladung hält den Baum auch mit gestautem Segel im Seegang sicher auf Position.

Ihr Nutzen im Überblick:

Die Ölführung in der Kolbenstange reduziert die Schlauchlänge und damit das Risiko von Beschädigungen des Schlauches.
Alle Boom Vangs sind in Schwarz erhältlich. Das Lagerprogramm umfasst Zylinder in den Größen -12 bis -60. Größere Zylinder und Zylinder aus anderen Materialien (Edelstahl, Kohlefaser, Titan) bieten wir auf Anfrage an.

HVG-150

HVG-260

[Facts]

Modell			HVG.II-17	HVG.II-22	HVG.II-30	HVG.II-40	HVG.II-60
Artikelnummer	schwarz		63663	63661	63659	62322	63282
	silber		auf Anfrage	auf Anfrage	auf Anfrage	auf Anfrage	auf Anfrage
	Positionsanzeige (PI), schwarz		63664	63662	63660	61965	63536
	Positionsanzeige (PI), silber		auf Anfrage	auf Anfrage	auf Anfrage	auf Anfrage	auf Anfrage
max. Arbeitsdruck	[bar]	-	350	440	440	350	350
max. Zugkraft	[t]	-	4,6	5,7	9,6	12,3	18,2
min. Stützkraft	[t]	-	0,68	0,68	1,3	1,8	2,85
Hub	[mm]	-	275	275	300	300	350
PCLC* max.	[mm]	A	2800	2800	3000	3050	4450
PCLC* min.	[mm]	A	1200	1200	1260	1280	1710
Bolzen Ø	[mm]	C	15,9	19,1	22	22	32
	[inch]	C	5/8	3/4	7/8	7/8	1 1/4
Zylinderrohr Ø	[mm]	D	64	64	90	105	127
Verlängerungs Ø	[mm]	E	55	55	80	88	107
Gabelbuchsen Ø	[mm]	F	66,5	66,5	88	98,5	118
Kolbenstangen Ø	[mm]		22	22	35	35	40
Gabelweite	[mm]	G	19,5	19,5	22	24	34
max. Gabeltiefe	[mm]	H	73	73	68	95	123
max. Gabelbreite	[mm]	I	54,5	54,5	60	68	84
Gewicht (abhängig von PCLC)	[kg]	-	8	8	18	20	36
Hydraulikanschluss	[-]	J	7/16'' UNF	7/16'' UNF	7/16'' UNF	7/16'' UNF	7/16'' UNF
Dichtungssatz Artikelnummer	[-]	-	63665	63665	63667	63669	63668
*Länge gemessen von Mitte-Bolzen zu Mitte-Bolzen im eingefahrenen Zustand

[Zylinder HVG.II]

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